有关工人年终总结

　　城关区雁滩环卫市政所汽车队全体职员在上半年认真学习岗位技能，严格执行“垃圾不落地”的工作指示，全面落实社区及环卫所的各项工作指标。这半年以来，通过认真分析研究，深入一线排查摸底，从本职工作的热点、难点问题作为突破口，不断总结经验，弥补工作不足，同时克服人员少、任务重、工作复杂等困难，充分调动职工的工作积极性，探索出独具特色的垃圾清运技术、按时按要求地完成了社区及站下达的各项生产任务。

　　一、上半年完成工作量

　　此半年来，每日白班出动东风车3辆、8吨压缩车3辆、对接车3辆、3吨压缩车3辆、130清运车2辆、收集车25辆，清运、收集垃圾点132个，辖区单位58个、小区48个，上门服务、走街串巷收集点68个，日清除生活垃圾178吨。

　　每日夜班出动东风车2辆、8吨压缩车7辆、3吨压缩车1辆、清运垃圾点86个、清运垃圾160吨。夜班“垃圾不落地”出动收集车8辆，8吨压缩车1辆、3吨压缩车1辆、清运垃圾12吨。

　　上半年白班清除垃圾共计22500吨;夜班清除垃圾共计28800吨;夜班“垃圾不落地”共计清除2160吨，上半年清除垃圾合计达到20吨。

　　二、油料的计划管理方面

　　油料是环卫汽车队工作的重要保障，也是车辆正常运转的首要物资，所以对油料的使用必须科学、合理、高效，因此为了规范油料的管理使用，车队的清运垃圾用油统一由办公室管理，实行专人负责、单车计量、集体核算。一周三次进行用油核对，月底进行汇总报表，按财务室要求每月按时申报用油计划和油价调整方案，正常工作用车也必须按照程序由油料管理员与油站工作人员联系后方可加油，并在油料统计登记本签字认可。使我队的油料使用得到有效监督、油料管理逐步走向正规，每月用油量也得到了有效控制。三、数字化案卷的处理落实情况数字化案卷运用信息化手段，能够达到高效、节能、快捷处理清运垃圾的目的，我队上半年共计处理数字化案卷126份;二次批转案件2件;三次批转案件1件。

　　四、特种车辆的管理运行情况

　　1、扫路车每日安排3辆，每一辆车为两个班次，日清扫面积达9万平方米。

　　2、洒水车每日安排3辆，每一辆车为两到三个班次，日洒水面积达10万平方米。

　　3、洗路车每日安排3辆，日清扫人行道1公里，雨水井口40个。同时对辖区内的树木、花坛、广告牌等进行了清洗。

　　4、多功能清洁清扫两用车处在使用检验阶段，共计装载清理建筑垃圾1200余吨。

　　五、转运站的工作概况

　　1、转运一站的工作概况由于我环卫所管辖区域处于城乡结合部，也是城市扩张的边缘，建筑工地和拆迁现场较多，所以建筑垃圾与生活垃圾混杂量大的状况特别突出。转运一站在此状况中起到了垃圾清运车辆不可替代的作用。

　　每天转运一站有专人负责站上的垃圾清运、记录车辆的运行趟数、检查车辆清运质量、安排辖区内清运车辆的时间调度、安全行驶、合理布局等等问题。所以转运一站在我车队中处于非常重要的地位。

　　2、转运二站的工作概况前述所说我环卫所管辖区域处于城乡结合部，具有小区多、居住人口多、流动人口多的特点，因此日处理垃圾量特别大，转运二站基本上现在是在超负荷运转。

　　转运二站是将所辖区域内的小区、单位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清运到转运二站后进行压缩处理，此后再派遣垃圾对接车将压缩后的垃圾运输到制定垃圾场。现二站内三辆对接车满负荷运行，日产垃圾务必清运完毕为止。同时二站内的专职人员每天负责统计清运车辆的趟数、垃圾吨数、清运时间等。

　　六、车辆安全管理

　　1、特殊车辆的安全操作培训、工作流程培训我环卫汽车队的车辆大多是特殊车辆，特别是压缩式清运车。所以在投入试运前，必定对驾驶司机进行系统化训练，我队会联系厂家指派专人过来指导培训，对车辆的每种功能、每个运行环节必须指导到位，培训合格后方可上岗工作。同时对于新手也必须有老司机帮、带、教，直至合格为止。

　　2、驾驶员安全教育学习安全教育是我队常抓不懈的重点工作之一，定期对驾驶员等一线作业人员开展安全教育，形成了人人重视安全的良好氛围。

　　每月的25号为我队的驾驶安全教育日，会分批分次的对驾驶员进行相关安全教育。一是总结一月以来安全工作运行情况;二是排查本月可能存在的不安全隐患、并找出其存在的原因和解决的对策，力争防患于未然。同时我们也注重教育内容和教育方式，会聘请交警同志来授课，也会从媒体杂志上选取相关典型案例进行透彻分析，使我们的驾驶员心中时刻警钟长鸣。

　　七、车辆的保养、修理工作为了便于管理和掌握车辆状况

　　我车队对所有车辆制定一车一表制，把车辆每天保养、修理、维修所用材料、维修时间等情况逐项登记，建档立卡。这样我队对所运行车辆的运行状况做到了心中有数。确保车辆的上路完好率。

　　上半年我队大修发动机共计6台(甘A·31477，甘A·73581，甘A·32878，甘A·C6066，甘A·23742，甘A·C6055)。三保发动机共计10台。更换机油、曲线油、四轮保养装油、刹车片等的车辆为：袋装车19辆、东风车5辆、压缩车10辆、1041车2辆、公务车6辆，保养维修费用大约14万左右。

　　八、办公室人员的学习和上半年综合检查考评结果

　　我队在去年工作的基础上，巩固已有成果，创新本职工作，不断拓宽工作渠道，增强意识，加大管理力度，改变以往单一的管理模式，以质量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，积极动员办公室人员参与各项活动，团结每一位同志，迎接新形势下的挑战，齐心协力为一个共同目标而努力。

　　上半年的考聘结果第一名为转运二站(90分)，第二名大车班(85分)，第三名转运一站(81分)，第四名小车班(80分)。

　　九、存在的难点和问题

　　一是，部分职工的工作热情高涨，但工作能力有限，在胜任本职工作上有欠缺，需要进一步加强学习，以提高他们政治素质和业务素质。

　　二是，资金问题仍然制约我队车辆发展的主要因素，虽然在过去的一年里，我们在车辆维修保养上已加大了投入，但与城市化的进程速度还有差距，下一步我们需要进一步强化管理，挖潜增效，筹措资金，力争跟上城市发展的步伐。

　　三是，辖区内部分巷道由于晚点停放车辆较多，造成夜班大车进出清运涩止，垃圾不能及时清理，又会给后续白班小收集车的清运工作带来压力。

　　四是，辖区内垃圾点没有合理规范，以前没有的点现在也形成了垃圾点，环卫工人为了方便，随意堆到。甚至将垃圾倒入二次转运的地方。为分清职责，希望分管领导能够出面组织主管部门，深入一线对垃圾堆到点进行规范、划定。

　　但是困难是暂时的，条件靠人创造，我们坚信，下半年在领导的指导和支持下，我们一定能战胜前进道路上的各种困难，立足本职工作，创造出汽车队更加辉煌的业绩。

　　十、下半年工作计划

　　1、对垃圾清运点进行规范划分、合理布局。

　　2、对现有车辆进行合理分配、增加清理趟数，提高清运质量，加强搜段效率。

　　3、加大检查考评力度和安全责任教育。

　　4、做好垃圾密闭收集延伸工作，逐步向物业小区延伸。

　　5、做好人力整合工作，规范散点车组作业，提高辖区内的清运作业标准和环境卫生质量。

有关工人年终总结

　　一、 生产计划

　　根据合同交期及日产量分配机台。每台机挡车工领到新合同后，第二天开始签订生产任务。如无特殊原因(机器坏)必须完成任务，两班交接人员必须同时完成。如本机在规定期间完成任务，给予两人每天3元奖励。如因一方没完成任务，另一方一并没有，并扣罚每天3元，同时扣罚班长每合同10元，完成奖励每合同10元。修机器计时每小时/1元，必须由维修工签字有效。要写明几点几分至几点几分。要真实，不许作假。若发现作假，一次各扣5元。

　　修机时，要查看机器所坏原因，大约需要多长时间。如超过半小时要通知挡车工。以备其找班长安排其它工作(可剪线毛<计件>或帮车)。如挡车工没有及时干其它工作，而在闲谈、玩耍，不但不给予修机补助，反而扣罚5元。(修机半小时以上，必须有其它计件工资出现，否则补助作废，看两台机器者例外)换好活后，要通知质检员、维修工跟踪机台的运转情况及产品的质量。要用书面信息单传递，经对方签字有效。维修工要跟机调试机器，必须在1天内保证机器正常运转，如有特殊情况一定要上报车间主任。第二天如因机器原因影响产量定额，每次扣罚10元。质检员要跟机检查质量，根据样品发现问题要帮助及时解决。例如，油污、表面质量不好、版带秃扣等，第一天一定要解决掉。第二天下机的货物如出现大量不良品，每次扣罚10元。

　　要将自己所生产的货物整齐捆绑，标明标识，同交接记录一并交给班长签字接收。

　　二、 产品质量

　　各机台领到新合同时，一定要先了解学习作业指导图，完全领会后进行生产。生产出的产品一定要先自检，做到无油污、反底线、漏工、浮线、漏亮片、错位、上下线均匀等质量问题。

　　为了进一步提高质量，责任落实到个人，现改为每天货物由质检人员逐件检查。不合格品返回个人自修。自修不成者，找专人修。但要根据修货时间扣质量款(每小时/2元)。如有批布绣，跟机检验，分班贴不同颜色不良贴。裁剪后根据不良贴确认责任人进行自修或帮修扣款。不能修的产品按赔料处理，进行补贷。

　　质检员验收合格的产品，经前验检查，如有漏验，要负责任，不能找挡车工。要自修或帮修扣款。

　　三、工序交接数量

　　班长将各班点收的产品交给质检验收数量及质量。合格品要点清数量交给统计，用三联单签字，开票经双方签字确认。(黑联存根，蓝联统计，红联上报)

　　统计发放线毛，要对数，回收线毛后交前验过数。如有不良品写返修退回单(一式三联)，合格品要有验机员的验收单。合格与不合格的数量要符合总数。如少货，在哪道工序负责人要赔料。

　　以上工序交接时单据一定要填明合同号、货号、规格、颜色、数量。不能涂改，要双方签字，不能代签。发现一次不合格扣当事人5员/次。

　　四、 人员管理

　　班长要做好各项服务，争取把本班时间利益利用好，让每位员工多能挣到高工资。首先要根据合同难易程度及个人能力调整挡车人员，不能靠私人关系调车，做到公私分明。在工作中态度端正，一视同仁。要安排好维修工及质检，帮助搞好工作。维修工要不断提高技术水平，更好地服务大家，做到随叫随到。若当时走不开，要告知大约多长时间。若时间超过半小时，一定要告知来人，以备其找班长安排其它工作。若没讲清造成停机待工扣罚5元/次。

　　因生产所需的其它辅料。如亮片、绳子等，各班负责各班，不能停机。如忙不过来找班长帮忙解决，另外加班。

　　若机器每月保证正常运转，协调班长，搞好管理，月底给予综合性奖励，金额为;100元。

有关工人年终总结

　　紧张的20xx年年过去了，过去的一年可以说是不平凡的一年，作为车间的一名技术人员，我在车间领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将一年来的工作总结如下：

　　一、加强政治理论和技术知识学习，全面提高自己的政治文化素质和业务水平

　　在20xx年度工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，进一步学习领会“三个代表”重要思想的内涵和精髓，努力做到认识上有新提高、运用上有新收获，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的，并及时写入常思想江报，积极向党组织靠拢，争取早日成为一名党员。在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充实自己，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。

　　二、工作中发扬团队合作精神，努务完成车间的生产任务

　　1、在平时的工作中，首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持经常和其他技术员进行工作交流，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而完成车间的各项生产任务。20xx年配合其他技术员根据车间可纺性合理安排小修机台和换喷头机台，累计改纺台，xx个品种。

　　2、根据行业协会的精神，20xx年公司要求五长丝车间北区停车，我配合其他技术员做好停车期间的工艺处理和平时的串碱工作，并把在工作中遇到的问题及时向车间领导汇报，安排相关人员解决。xx月份北区开车，做好开车前期的准备工作，做好工艺处理，提前将各项工艺参数调整到位，确保开车成功，保证产品质量。

　　3、由于五长丝车间长期纺木桨，导丝轮废丝多，可纺性差，我经常和原液车间的技术员沟通，反映车间的可纺性情况，并与职能处室的技术员多联系沟通，希望能够改变桨粕的配比来提高可纺性，今年公司采取了使用多种桨粕混用的办法，大大提高了可纺性。满筒率由原来的不足%上升到了现的%左右。

　　4、每月将车间的生产情况进行一次总结，及时将总结上交到技术处；将车间的主材消耗进行总结，及时上交计划处。做好统计技术分析工作，将车间生产中出现的异常情况，进行分析采取纠正措施，写出纠正措施报告。

　　三、完成第五长丝车间作业指导书的编写和印刷工作

　　20xx年根据企管处的安排，要求各个车间完成作业指导书的换版工作，新的作业要求按照三合一体系的要求编写，我和其他技术员明确分工，使新的作业指导书包含环境和职业健康方面的内容，更适用于实际操作。xx月份将作业指导书及时发放到了职工手中，完成了作业指导书的换版工作。

　　四、认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平

　　搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间特别制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次职工培训，开展形式多样的职工培训，对于新工转岗工要求有师带徒合同，由技术员鉴定合格后方可上岗。今年xx月份组织职工做三合一体系知识答卷，加强了职工对三合一体系知识的了解。又利用业余时间组织职工进行三合一体系知识的学习，使职工对公司的方针目标有更好理解等，为公司内审和外审打下良好基础。配合各工段班组搞好青工技术比赛，提高职工实际操作技能。加强新版作业指导书的学习，今年10月份，组织我车间全体职工全部进行了理论知识考试。提高了职工理论知识。四班职工坚持第二个早班学习，由于四班纺丝工是控制车间产品质量的关键岗位。平时很注重纺丝工工艺知识的学习，对影响产品质量的主要工艺要让职工明白，反复的给职工讲，尤其是xx月份总经理走访客户后，带回来的脆断丝筒子，让职工亲自感受脆断丝给用户带来损失，让职工在工作中如何避免脆断丝的产生，始终给职工敲响警钟，增强职工在工作中的责任感。

　　20xx年工作计划：新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中，我会更加努力，不辜负领导对我的信任。

有关工人年终总结

　　一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质

　　没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。

　　有人说：一个人要成才，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。

　　二、端正工作态度，起好带头作用

　　自从进入公司参加工作开始，我就从事所有了所有的机电事务，包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。

　　因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：

　　一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力;

　　二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我努力做好每件事，工作总结以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。

　　三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。

　　三、加强业务学习，提高技术水平

　　长到老，学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。

　　一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，面的参考网站不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：PLC编程控制原理，ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

　　四、发展技艺互传，实现社会服务

　　在平时的工作中，我经常与其他职工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的知识，实现共同进步。另外，我经常在利用业余时间里会被邀请到其他单位帮助解决技术难题，涉及范围远至几千公里外，其中有重庆、青海、孝感、恩施，宜昌范围内更多，五县三市到处都去过。这与我平时业余钻研高压变电技术和二次控制技术分不开的，我充分地把理论与实践相结合，不断地积累经验，不断地钻研新业务，才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。