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2023年工程部年终总结(3篇)

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2023年工程部年终总结

  20_年已经过去一半,半年来在公司的领导正确领导下,工程部很好的完成了上半年的工作。

  一、以下是工程部半年来的工作情况:

  1、义乌小商品城项目大集中市场、小专业市场土建部分于6月16日顺利封顶。

  2、消防、空调、强电、弱电工程预埋完成,进入后续设备安装阶段。

  3、内部装饰、装修单位已经进场,现在正在进行放、复线工作。

  4、对工程中涉及到的材料供应商及材料进行考察。

  5、配合预算部门做好工程量的审核及工程款支付工作。

  6、完成公司领导交代其他任务。

  上半年工作任务是比较繁重的,基于小商品城的开业时间比较紧,主体结构的施工加班加点,力求做到最快、最好,为后续工作打下坚实的基础。

  二、施工管理及团队建设

  上半年严格执行公司的各项规章制度及规程,做好工程部员工的思想工作,加强员工的基本素质,积极参加各项培训和公司的活动,工作中细化分工、团结协作、明确职责,能够使大家积极的团结的完成公司的各项工作。

  三、下步工作安排

  7月份之后的主要工作进入到市场内部装饰、装修阶段,工程部

  将继续根据公司的各项规程及规定,严格执行各项法律法规,施工规范和规程,严把工程质量关,严把安全关,做到质量、安全同时抓,确保工程目标的顺利实现。

2023年工程部年终总结

  转眼间,20xx年已经过去,现从以下几个方面将一年来工程部的工作情况做一总结汇报。 一、 进度控制

  按照年初公司制定的工程进度要求,主体工程应在10月底完成,实际截止到年底,主体工程全部完成,砌体工程完成80%,比原预定工期平均延误1.5个月, 工期延误的主要原因在以下三个方面:

  1.我们事先对该工程的难度估计不足,合同工期过于紧张。本工程定额工期应该在720天,但我们把工期压缩到了350天,这个工期只有在理想化的情况下才有可能按计划完成,但该工程由于难度较大,任何一个事先未预料到的情况出现都有可能造成工期的延误并有可能产生连锁反应。

  2、我们事先对施工单位的实际实力(包括资金实力和管理实力)估计不足。两家施工单位都属于承包责任制,施工单位收取承包人的管理费用,工程的资金投入和管理人员的配置由承包人负责,施工单位不给承包人任何资金支持和人员支持,同时也缺乏必要的管理方面的支持,存在以包代管现象。

  制约工期的主要原因在于施工单位的资金和管理方面。资金实力的不足导致材料、设备经常供应不上,工地经常出现停工待料现象,停工待料又经常造成施工人员的流失,劳动力的严重缺乏造成了工程进度严重拖延。在管理方面,一方面管理人员责任心和素质达不到应有要求,另一方面由于劳务层分包层次过多,工班分组过细,无法形成流水作业,导致项目经理在人员调配上存在困难,同时由于劳务层层分包,管理层次过多,上层管理人员尤其是项目经理的管理意图无法在班组得到及时有效的贯彻执行。另一方面现在的民工也是非常地不好管理,经常因为一些小问题和管理人员对着干。这是导致工期拖延的最主要原因。 3、我们自身管理上的问题:工程部尤其是部门经理对于施工单位工期的延误,虽然采取了一系列的积极措施,但是力度不够,对于一些问题的处理尤其是施工单位人员的严重缺乏和材料的不及时供应缺乏足够有效的管理措施和应变措施,这也是导致工期拖延的一方面因素。这些需要我们大家尤其是部门经理在今后的工作中努力学习工程管理知识,掌握更多好的管理经验和管理办法,进一步提高自己的管理水平,方能不辜负领导的重托,为房产的发展作出更大的贡献。

  针对以上问题的出现,我们工程部全体人员在总经办的大力支持和帮助下,在资金上和其他各方面采取了一系列措施,也取得了很好的效果,在后半年的施工过程中,不仅遏制住了工期进一步拖延的势头,而且延误的工期也在一步步减少。 二、 质量控制

  从开工以来,工程部始终坚持质量第一的原则,严把质量关,到目前为止,施工质量还是比较令人满意的,虽然曾经出现过一些质量滑坡现象也都及时得到了解决,保持了高质量工程的总体势头,为创杯打下了坚实的基础。目前经过市质检站和省站的多次检查,虽然提出了一些问题,但对我们的总体工程质量还是给予了肯定的。按目前情况来看,我们的工程通过省优质主体结构验收问题不是很大。 三、 造价控制

  在造价控制方面,我们主要从以下几个方面入手。

  1.尽可能减少图纸中不必要的成本投入,比如说对于人防地下室的施工,为了节约成本,我们与公司领导共同研究决定在建筑平面上按照设计院的图纸施工,但结构上按照设计院的图纸施工,这一项估计为公司节约成本近百万元;我们还通过技术上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供销售的车位,增加了销售收入。同时安装专业也通过提出一些合理化的方案为公司节约资金近百万元,并因此受到了公司的通报表扬和物质奖励。

  2.对于施工过程中出现的一些技术变更,我们对投资造价影响不大或者降低造价的及时进行变更,对于增加成本但又不变不行的变更组织大家进行技术分析,选择最经济的可行性变更方案。同时严格执行图纸变更审批制度,所有变更必须经过总经办审批方可执行。

  3.工程签证方面,我们重新制定了工程签证流程审批制度,实行监理工程师、总监、主管工程师、工程部经理、预算工程师、财务部经理、总经办七级审批,层层把关,对于不应该支付的签证坚决退回,对于确实发生并应该支付的签证进行严格的费用审核,杜绝此项费用的不合理支出。

  四、 现场安全文明施工

  由于本项目的目标是省级文明工地,所以我们对于现场的安全文明施工也给予了足够的重视,前期由于条件所限,现场的文明施工无法做得很好,后期我们针对现场文明施工下大力气抓,并取得了良好效果。目前经过省、市安检站的多次检查,近期有望通过省级文明工地的验收。 五、 对监理公司的管理

  总的来说,我们对监理公司的管理是存在一定问题的,主要是缺乏强硬的手腕,没有严格按照合同要求监理公司相关人员到岗,导致监理人员总体素质偏低,最后我们工程部不得不花很多精力去帮助监理公司完成本应由监理完成的工作,虽然在我们的共同努力下基本地完成了工作,但相应的加大了工程部同志们的劳动强度。但从另一方面来讲,我们应该意识到,为什么监理单位派驻工地的人员整体素质偏低呢?究其原因我们认为还是监理费用过低,监理费用低了派过来的监理人员的工资就会很低(800~1200元/月),工资低的监理人员素质一定是偏低的。 六、 外部协调

  对于一个工程项目来说,外部协调对于工程的顺利开展有很大关系,对此,在领导的帮助下我们采取了一系列措施保持了与两家质检站、执法局等单位的良好关系,保证了工程尽可能少的受到外界干扰。 七、 内部管理

  首先我们根据工作需要,对工程部的人员配置进行了及时地调整,补充了新鲜血液,提高了整体力量。为了提高工程部全体人员的管理水平和技术能力,今年工程部一方面组织相关人员参加注册监理工程师的学习和考试,同时还参加了公司行政人事部组织的管理方面的学习;另一方面还组织了两次到兄弟单位工地现场的参观学习,并组织土建工程师参加了网上关于“混凝土地下室墙体裂缝分析及防治措施”的讲座;另外还要求加强大家对于规范的学习,使工程部的总体管理水平和业务能力得到了一定提高。 八、 反思与建议

  通过对一年工作的总结,我们认为在今后的工作中有以下几方面的问题需要引起我们的重视:

  1、在今后的项目运作时要尽可能制定合理的工期计划,以免在实际的项目运作过程中给公司增加过多的可变因素,并影响公司的整体计划。同时由于工期提前会给我们带来较大的收益(含节省的管理费用和对销售价值的提升),而施工单位加快工期也是需要成本投入的,为鼓励施工单位采取抢工措施,尽可能加快工期,可对加快工期的施工单位给与重奖,以提高他们缩短工期的主观愿望。

  2、在以后项目的施工单位选择上,我们该如何更加准确的评估施工单位的真正实力,如何从根本上杜绝各种形式的挂靠、转包等问题,是我们需要专门研究的问题。我们认为首先要在合同谈判期间对这类问题做出严格规定,同时合同压价也不应过低,因为好的施工项目部的管理成本一定是较高的,过低的价格是无法找到真正好的项目部的,而好的项目部所给我们创造的间接效益是远大于我们多给他的那部分工程费用的。对于监理公司的选择也是一样,实力强的监理公司是不可能认可过低的监理费用的,为了更好地搞好现场管理,我们建议以后在监理公司的招标过程中不要刻意的压低监理费用,以保证监理队伍的整体素质,保证有一个很好的监理质量。

  3、由于房地产公司的利润来自销售额与投资额的差值,对于工程来说,建安成本的控制最关键的还是在设计环节,我们建议在今后项目的设计过程中一方面精选实力强尤其是责任心强的设计单位为我们做设计,同时在施工图正式出图之前,找另外一家设计院或者高水平结构工程师对图纸进行认真的审核把关,对于经过他们审查后节约下来的成本按照一定比例支付劳务费。这样能够更加有效的控制好成本,将不必要的成本支出控制到最低限度。

  综上所述,工程部尤其是部门经理对本工程工期严重滞后负有不可推卸的责任,在工程质量及现场管理方面的管理也需要进一步提高,但总的来说,我们对于现场的管理不管是在工程质量上还是其他各方面均能达到同行业的较高水平,工程部全体人员在工作上均能兢兢业业,认真负责,为了工程的顺利开展毫无怨言的加班加点,牺牲自己的休息时间,真正的把公司的事情当成自己家的事情来做,体现出了主人翁思想,表现出了良好的敬业精神、严谨的工作作风和较高的业务水平,而且在廉洁奉公方面也表现出了通利公司员工的风貌,是一批优秀的员工,是一支优秀的团队、能打胜仗的团队。

  总结前期工作的经验和教训,我们在今后的工程管理过程中,一方面继续加大力度抓好现场施工管理,确保高质量的完成尚城国际项目明年的工作目标,另一方面我们也要进一步加强内部人员整体素质的提高,组织工程部全体人员通过参观学习、光盘学习、网上讲座和规范条文的自学进一步提高全体人员的管理水平和专业技术水平,将我们的团队的整体水平更上一个新的台阶,为完成集团公司“将房地产公司做好、做大”的目标做出自己的贡献。我们的目标是:“我为我是**人而自豪,让为有我而骄傲”。

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2023年工程部年终总结

  我公司在xx年x月四日接到中标通知书后,及时组建了本工程项目经理部,工程于xx年xx日正式开工,xx年十月全部完工,顺利完成了本标段的施工任务。

  现将我们在xx省道四标的施工情况作一个汇报:

  一、工程情况

  本合同段起点桩号为cc,位于xx区xx镇xx村,路线经后木港桥,利用东西大道拼宽至xx省道相接,全长5。95公里。主要为:路基、桥涵等工程,其中大桥一座360米。

  二、组织机构

  公司接到中标通知书后,马上组建以为项目经理的项目经理部,下设各科室。

  三、质量管理情况

  本项目质量管理目标:工程合格率100%,全路段工程创优。为了达到这个目标我们在施工中制定详细的自检保证体系、完善管理制度、细化考核制度、明确了责任目标,施工过程主要抓好:(1)建立质量自检保证体系,实行质量三级管理。(2)质量工作从原材料抓起,加强原材料管理,加强试验检测,由试验数据说话,做到及时、准确、真实。(3)对工程关键、重要、隐蔽部位,项目部安排质检员跟班检查,发现问题及时处理。(4)严格按照监理程序操作。(5)制定质量奖惩制度,确立谁管理谁负责的质量责任制。

  四、施工进度控制

  本项目自开工以来,项目部做到:

  1、统一思想,加强管理,细化分解任务,精心组织施工。

  2、强化计划管理,严格考核制度。

  3、突出重点。x大桥为我标段的控制工程,我们把它作为施工重中之重来抓。

  4、我们紧紧依靠当地业主、当地的支持,使处理分轻重缓急,逐步落实,施工过程见缝插针。

  五、安全施工与文明施工情况

  (一)、安全生产管理情况

  安全生产事关职工生命财产安全,是工程质量和进度的保证,主要抓好:

  1、建立安全生产管理体系:

  自项目开工以来,我标即成立了以项目经理为组长的安全生产领导小组。下设:副组长、安全员、班组安全负责人。形成纵向到底、横向到边,覆盖全部工作面的安全生产管理网络。

  2、制订工作目标:

  以公司安全生产考核为依据,结合项目实际情况与各施工班组签订安全生产目标责任书,与现场施工的所有人员签订安全生产责任书。

  3、落实公司的各项规章制度,包括:安全生产的教育、特种设备的管理、特殊工种持证上岗工作的管理。

  4、安全技术交底:

  针对性强,做好安全技术交底工作,使员工明白该怎样做,提高自我安全保护意识,克服麻痹思想。

  5、安全生产的宣传:

  安全是工程质量与经济效益的保证,施工过程中要牢固树立“安全第一”的思想,坚持管理人员在“管好施工的同时必需管安全”的原则,结合实际情况,采取多种形式,通过对各类典型事故的剖析,帮助职工克服麻痹思想,消除事故的人为隐患。保证了本工程做到零伤亡。

  (二)、文明施工情况

  创建文明工地,争当文明施工单位是我公司的明确指导思想。项目部从一开始就把此项工作当做大事来抓。

  1、舍得资金投入,项目部开始成立就以标化工地为目标,加大投入,XX年获的“杭州市交通工程标化项目部”的称号。

  2、狠下功夫抓落实。项目部对有条件的施工料场进行硬化处理,施工现场在雨天组织人员排水,晴天组织洒水车洒水,基本达到了晴天无尘土飞扬,雨天无积水的要求。

  3、项目部加强对职工的思想、纪律、职业道德的教育,重视廉政建设。特别是对外地民工、驾驶员的管理上更是狠下功夫,做到遵纪守法,尊重当地与当地风俗,不侵犯当地群众利益,不酗酒,不。

  六、环境保护措施

  1、项目部将环境保护纳入工作计划,建立环境保护责任制度,采取有效措施,防止生产建设过程中产生废水、废渣、粉尘、噪声等环境的污染和危害物。

  2、施工便道经常洒水,防止灰尘飞扬,影响农作物和周围的居民生活

  3、施工使用的打桩机、搅拌机等高噪声和高振动的施工机械,尽量避免夜间在居住区作业,一般情况在晚上九点以后不进入使用。

  七、施工体会

  为了树立公司形象,我们坚持“干一个工程,树一座丰碑,交一方朋友,赢一片市场”,因此在施工中我们时刻铭记优良工程的质量标准,牢固树立“安全第一,质量第一”的思想。立足以质量求生存,以效益求发展的指导方针,争取社会效益和经济效益双丰收。

  针对本次交工检测的反馈意见,对我们施工单位存在的各种问题,我们要及时整改,责任落实到人,保质限时完成整改任务。

  最后,我们感谢x区交通局、当地镇村领导、区交通项目管理有限公司、市交通监督局、杭州市交通运输局等各级领导对本项目的大力支持。我们将总结经验,在未来的项目建设中再接再厉,为浙江的公路建设奉献我们的绵薄之力。

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